W dniu 7 czerwca w PZL Warszawa-Okęcie miał miejsce oblot techniczny samolotu PZL 130 Orlik Advanced po modyfikacji (biuletyn 209) Zasadnicza różnica z poprzednim modelem, to zmiana awioniki z metrycznych na przyrządy w układzie anglosaskim.
Oblot Orlika 048
Lotu testowego na samolocie nr 048 dokonali pilot fabryczny Krzysztof Galus i inżynier Jacek Gołębiowski, szef tzw. „startu”, czyli działu firmy zajmującego się realizacją prób w locie.
Próby wykonywano w strefie zarezerwowanej dla lotów testowych, w okolicy Wilgi i Garwolina. Lot trwa około 1 godz. i 30 minut.
Podczas oblotu przeprowadzono kontrolę działania wszystkich systemów samolotu w tym także nowej awioniki. Próba miała wykazać, czy w tym zakresie przed kolejnym lotem trzeba będzie coś poprawić.
Test ten miał wykazać czy samolot lata bezpiecznie i czy nadaje się do kolejnych już bardziej zaawansowanych prób w locie.
Samolot, po zakończeniu wszystkich prób na Okęciu (badań typu) posłuży jak egzemplarz do szkolenia pilotów mającego na celu wdrożenia ich do nowej wersji.
Szkolenie to będzie realizowane w 42.Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu.
W nieodległym czasie, równolegle z zakończeniem tego szkolenia, pierwszy z serii zmodernizowanych Orlików (samolot nr 050), zostanie przekazany Polskim Siłom Powietrznym .
